quinta-feira, 3 de novembro de 2011

De volta à Sede do DETRAN/RO, agora na GTI 【S.RÏVER】



Hoje, 03 de novembro de 2011, em que fui relotado da sede do Departamento Estadual de Trânsito de Rondônia – DETRAN/RO, mais exatamente na Gerência de Tecnologia da Informação.

Se dependesse de mim jamais teria saído da Gerência de Recursos Humanos, local onde estive exercendo minhas atividades desde a minha admissão no DETRAN/RO em maio de 2009, entretanto muito recentemente estive passando por alguns transtornos na Autarquia em virtude da minha iniciativa de criticar severamente, apontar e divulgar situações negativas que acontecem no Departamento, postura a minha que rendeu a minha remoção da sede da entidade para um órgão em outra parte da cidade, consumando os rumores que já corriam nas dependências do DETRAN/RO e chegavam a mim.

Como que fosse um seriado de TV parece que essa história chegou ao fim, e apesar de não ter sido exatamente do jeito que queria, devo admitir que no que tange a minha pessoa na qualidade de servidor, aparentemente as coisas se ajeitaram, entretanto, como disse no começo desse parágrafo, digamos que esse é o fim apenas da primeira temporada do seriado.

A fim de explicar a quem tenha interesse em saber sobre toda essa situação desencadeada por vlogs que postei no meu canal no YouTube e que por sua vez acabaram sendo veiculados também em um grande site de notícias local, envolvendo a minha pessoa e o DETRAN/RO (em especial seus veículos), apresento a seguir a narrativa dos acontecimentos (o texto foi extraído do primeiro requerimento que formulei, sendo substituído por outro mais sucinto):
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DOS FATOS

O requerente é servidor estatutário do Quadro de Pessoal do DETRAN/RO a pouco mais de 02 (dois) anos, exercendo regularmente suas funções desde sua admissão na Gerência de Recursos Humanos, setor este em que prestou relevantes e diversos serviços de forma profissional e com demasiado empenho e eficiência, bem como chegou a representar o órgão de RH em acontecimentos tanto na Capital como em atividades no Interior do Estado (sendo duas em Ji-Paraná/RO).
- Apresentação no Encontro Chefes de CIRETRAN’s de 2009;
- Participação na Oficina de RH no Encontro de Servidores do DETRAN/RO 2009 na Capital;
- Apresentação do tema “Conhecendo o DETRAN” para novos servidores em 2010;
- Representação do RH na Comissão de Inspeção na CIRETRAN de Ji-Paraná/RO em 2010;
- Apresentação no Encontro de Capacitação de Chefes de CIRETRAN’s 2011 em Ji-Paraná/RO;

Encontro de Chefes de CIRETRAN's em Porto Velho - 2009

Oficina sobre Recursos Humanos no Encontro de Servidores do DETRAN/RO na Capital - 2009

Comissão de Inspeção na CIRETRAN e Posto Avançado de Ji-Paraná - 2010

Comissão de Inspeção na CIRETRAN e Posto Avançado de Ji-Paraná - 2010

Comissão de Inspeção na CIRETRAN e Posto Avançado de Ji-Paraná - 2010

Encontro de Capacitação de Chefes de CIRETRAN's em Ji-Paraná - 2011
Ocorre que da mesma maneira que o requerente procura exercer suas atividades da melhor maneira possível, o mesmo preza pela excelência nos serviços do Departamento Estadual de Trânsito, bem como pela idoneidade da Autarquia perante á sociedade, e lisura para o patrimônio público.

Por causa disso o mesmo vem, desde sua admissão, manifestado seus pensamentos sobre certas situações que vivencia no DETRAN/RO através de manifestações em seu Blog (espécie de diário eletrônico, mas que também serve para a exposição de pensamentos e idéias sobre determinados assuntos ou acontecimentos) e também em forma de Vlogs (que vem a ser uma espécie de postagem de blog no formato de vídeo).

Vale salientar que os espaços na Internet que o requerente administra não existem com a exclusiva finalidade de abordar assuntos referentes ao DETRAN/RO, mas sim sobre uma diversidade de assuntos que vai desde o regionalismo a abordagens de assuntos mais polêmicos e abrangentes. E pela natureza do espaço em que tais abordagens estão sendo vinculadas não passam de exposições de pensamentos, o que é um dos diretos basilares de qualquer democracia moderna em que a censura não tem respaldo moral, sendo expressamente garantido no Brasil em sua Carta Magna de 1988, mais exatamente em seu Art. 5º, inciso IV.

Recentemente o requerente publicou dois vídeos que apesar trazerem comentários relevantes, notoriamente perturbou esta Direção Geral do DETRAN/RO, sendo o primeiro publicado no canal YouTube do requerente em 30/07/2011 versando sobre algumas falhas de organização na realização de blitz’s educativas referente à Campanha Trânsito Vivo, bem como nesse mesmo material foi comentado sobre um veículo do DETRAN/RO que naquele dia foi visto sem a devida caracterização (logomarca da Autarquia); o segundo vídeo foi publicado no mesmo canal em 02/08/2011 com o intuito de ilustrar o que requerente falara no vídeo anterior sobre os veículos sem a logomarca do DETRAN/RO, no segundo vídeo foi mostrado veículos no pátio da sede da Autarquia sem os adesivos do Departamento Estadual de Trânsito, como não apresentavam a indicação do número de telefone para que qualquer membro da sociedade exerça seu papel de cidadão contatando o Poder Público em caso de uso indevido dos veículos, o que analogicamente é um desrespeito ao que diz o Código de Trânsito Brasileiro no que tange aos veículos oficiais (Art. 120, § 1º - CTB).

Vale ressaltar que a não caracterização dos veículos oficiais possibilita que os mesmos eventualmente sejam usados por servidores de forma indevida, isto é, para fins particulares, e contradizendo o tradicional “uso exclusivo em serviço” que se aplica a qualquer bem de propriedade estatal. Vale apontar ainda que apenas a placa branca (que indica propriedade de veículos oficial) não é suficiente, ainda mais em Rondônia onde aparentemente não existe na prática uma padronização para a confecção de placas de veículos, sendo perfeitamente possível de acordo com as condições do tempo a confusão entre placas brancas (de veículos oficiais) com placas cinzas ( de veículos particulares), sendo nessas situações demasiadamente relevante a caracterização com timbre ou logo do órgão ou entidade pública a qual o veículo oficial pertença.

Os referidos vídeos foram incorporados pelo site Rondoniaovivo.com, sob o título “DETRAN – Funcionário denuncia em vídeo, carros oficiais sem identificação” em 03/08/2011, ganhando grande repercussão no estado. E, segundo os rumores na sede e o que chegou ao conhecimento do requerente por uma Gerente no dia seguinte à incorporação, tal acontecimento perturbou muito esta Direção Geral do DETRAN/RO, bem como Também não foram poucos os servidores que se surpreenderam com a iniciativa do requerente, inclusive alguns esperavam que o mesmo pudesse sofrer alguma punição ou represália pelo ocorrido, aliás, pelo fato da maioria pensar assim são muitos os servidores dessa entidade que se calam diante de muitas situações que julgam irregularidade, pois temem de tais punições, quer dizer, retaliações; represálias; perseguições; ou a ainda, quando se trava de servidor comissionado com vínculo, perder sua gratificação.

Pois bem, ocorre que diante dos acontecimentos o requerente está passando exatamente por essa situação, uma vez que no dia 05/09/2011 o mesmo foi chamado na sala da Gerente de Recursos Humanos para ser informado que a partir do dia seguinte (06/09/2011) estaria lotado na Coordenadoria Geral Metropolitana de Trânsito – COMETRAN, e mais, foi informado que a determinação desta Direção Geral era que o mesmo, servidor do DETRAN/RO lotado até então na GRH há mais de 02 (dois), fosse lotado de imediato na COMETRAN, isto é, assim que voltasse das férias (31/08/2011), também teve conhecimento de que a Gerente de Recursos Humanos estava sendo constantemente cobrada para que promovesse a relotação do servidor fora da sede da Autarquia, confirmando o que muitos servidores imaginavam que pudesse acontecer com o requerente.

Nesta ocasião o servidor em tela deu o recebido na CI de Apresentação no novo setor por ser conhecedor de que os atos administrativos têm imediata executoriedade, mesmo que eventualmente eivados por vícios, podendo ser revistos pela própria Administração de ofício ou à requerimento (promovendo a anulação ou revogação de tais atos). O servidor também recebeu e atendeu tal determinação a fim de não prejudicar a Gerente de Recursos Humanos (a qual tem seu respeito e alguma admiração), uma vez que mesma ainda mantinha o servidor no setor diante da determinação de sua imediata transferência da sede, mesmo após seu regresso das férias.

Portanto resta óbvio que o motivo da relotação do servidor, sendo transferido da sede da Autarquia para outro prédio, se deu em virtude da repercussão dos vlogs, que promoveram certo desconforto a esta Direção Geral, restando evidenciado o desvio de finalidade do ato administrativo, uma vez que a simples justificativa da falta de pessoal na Coordenadoria Metropolitana não seria suficiente pelos motivos a seguir expostos, sendo que na verdade tal relotação atendeu finalidade diversa, isto é, o mesmo estaria sendo punido indiretamente por ter agido como cidadão, ou mesmo por ter exercido o seu direito constitucional de liberdade de expressão, como também por exigir lisura e respeito ao que é público.

“O desatendimento de qualquer das finalidades do ato administrativo – geral ou específica – configura vício insanável, com obrigatória anulação do ato. O vício de finalidade é denominado pela doutrina como desvio de poder (ou desvio de finalidade) e constitui uma das modalidades do denominado abuso de poder (a outra é o excesso de poder, vício relacionado à competência).
Nos limites do art. 2º, parágrafo único, alínea e, da Lei 4.717/1965 (que regula a ação popular), ‘o desvio de finalidade se verifica quando o agente pratica ato visando fim diverso daquele previsto, explícita ou implicitamente, na regra de competência’ (a expressão regra de competência é empregada nesse dispositivo da Lei nº 4.717/1965 como sinônimo de lei; o enunciado do dispositivo não se refere a vício de competência, e sim, tão somente, a vício no elemento finalidade)”. Direito Administrativo Descomplicado – Marcelo Alexandrino e Vicente Paulo, 2011.

Vale salientar que a simples justificativa da falta de pessoal na COMETRAN contida na Comunicação Interna que exteriorizou o ato de relotar o servidor em tela não se sustenta, tendo em vista que a necessidade de pessoal é urgente em praticamente todos os setores do DETRAN/RO (em virtude de um mau planejamento da Administração anterior e falta de valorização dos servidores que não titubeiam em deixar a Autarquia na primeira oportunidade), inclusive, e principalmente na própria Gerência de Recursos Humanos, uma vez que é sabido pelo servidor da necessidade de pessoal para atuar na organização e mantença do Arquivo daquela Gerência, bem como para no andamento regular do serviço de informatização das informações funcionais dos servidores; e ainda é sabido pelo requerente que além dos serviços rotineiros da Gerência (que são muitos), está previsto a soma de mais atividades referentes ao Censo do Funcionalismo Público Estadual, organização documental dos servidores que farão parte da transposição de servidores para o quadro Federal, além da adequação prática das previsões do futuro novo Plano Cargos, Carreiras e Remuneração, entre outros serviços que surgem oriundos de determinações de órgãos de controle externo.

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Quanto aos vídeos em questão a Corregedoria do DETRAN/RO abriu Sindicância Administrativa para apurar os fatos através do Processo Administrativo nº 9499/COR/DETRAN/RO de 04/08/2011 (ainda não conclusos) em que fui convocado a comparecer na Corregedoria em 27/09/2011 para dar esclarecimentos através da CI nº 442/1ªCONSIND de 21/09/2011. Na ocasião foi produzido um Termo de Declarações que integra o referido processo, e fui informado que já estaria em tramitação um outro Processo Administrativo referente à colocação de adesivos nos veículos do DETRAN/RO (entretanto ainda é possível encontrar veículos descaracterizados). E com esta participação passam ser duas as vezes que fui parte de uma sindicância administrativa, a primeira foi na Polícia Militar.

Algo que percebi durante todo esse tempo no DETRAN/RO é que nessa entidade a “discricionariedade” é interpretada como libertinagem. Muitos dos administradores do DETRAN/RO imaginam que a discricionariedade é um poder concedido a eles para fazerem o que querem e como querem. Parecem esquecer que os atos administrativos discricionários também devem estar em consonância com a lei atendendo os seus termos e limites, observando ainda os princípios do Direito, em especial os constitucionais e basilares do Direito Administrativo: Legalidade, Impessoalidade, Moralidade, Eficiência e Publicidade.

Sinceramente não a meu ver razões lógicas para meu remanejamento da Gerência de Recursos Humanos, levando em consideração tudo o que eu fiz e contribui naquela gerência durante todo o período que lá estive:
- Criei o logotipo que por muito tempo foi usado como marca da GRH;
- Contribui junto com outros servidores da GRH na atualização do Sistema da GRH feito pela GTI;
- Participei de todas as atividades nas quais a GRH fora convidada;
- Tive a honra de ocupar por suas vezes o cargo de Chefe Interino da Divisão de Pessoal, cargo este exercido com maestria pela Sr.ª Anginea.
- Fui um dos poucos quiçá o único a enaltecer desde o começo de 2011 o aniversário de 25 anos do DETRAN/RO veiculando nas CI’s expedidas pela Divisão de Pessoal um logo comemorativo da Autarquia criado por mim.



Mesmo atendendo a determinação de relotação ficando por aproximadamente um mês na Coordenadoria Geral Metropolitana de Trânsito, local onde fui muito bem recebido pelos chefes e servidores comuns, porém ainda assim pleitiei meu regresso a Gerências de Recursos Humanos protocolando um Requerimento em 14/09/2011 na Direção Geral do DETRAN/RO, que por sua vez fui informado que o mesmo da Direção Geral teria sido encaminhado para a Gerência de Recursos Humanos (em 27/09/2011), e de lá para a GERTEC, e desta de Gerência de volta para a Direção. Apenas em 29/10/2011 (45 dias depois) a Direção Geral resolveu se manifestar e me noticiou de que seria lotado na Gerência de Tecnologia da Informação.

Apesar de não terem atendido na íntegra e poder dar continuidade a demanda confesso que me afeiçoei á proposta, ainda mais agora que já fui apresentado na GTI e também muito bem recebido pelas pessoas daquele órgão. Espero que corra sempre tudo bem por lá, e que eu possa contribuir continuamente para o desenvolvimento daquela gerência.

Então é isso. Eis aqui mais um registro.

domingo, 16 de outubro de 2011

Parabéns a todos os Professores (Guerreiros) desse Brasil


Parabéns a todos os professores que apesar dos pesares acreditam num Brasil melhor através da Educação, e por isso não abrem mão de exercerem a grande dádiva de educar, fazendo parte de nossas vidas seja na infância ou na vida adulta, na escola primária ou na maior das universidades.

Observando a realidade brasileira é impossível não deixar comentar o quão a educação é deixada de lado pelos nosso...s políticos, mas também pela própria sociedade brasileira, e isso se comprovou com a grande derrota nas urnas do candidato à Presidência da República que durante toda sua campanha levantava a bandeira da Educação.

A marginalização da Educação brasileira chegou a um nível tão sério que em muitas escolas públicas alunos bebem e se drogam nas dependências do estabelecimento de ensino, quando não afrontam a autoridade de seus professores chegando inclusive a ameaçá-los, agredi-los fisicamente e em casos extremos a matá-los.

Chegamos ao ponto que em muitas escolas a civilidade está dando lugar ao desrespeito e á indisciplina, bem como ao cúmulo de professores se virem obrigados a se sujeitarem às agressões de alunos sem qualquer reação uma vez que o ECA, de certa maneira, permite e protege os alunos menores de idade que ousam desrespeitar seus professores.

O pior é que grande parte das mazelas que vivemos hoje no Brasil é fruto de uma péssima qualidade na Educação, que por sua é fruto da irresponsabilidade da sociedade brasileira em escolher mal seus representantes como também em não cobrar deles uma atuação mais eficiente em prol de melhoras significativas na Educação Brasileira.

Resta-nos torcer que amadureçamos a tão alto nível a fim de que possamos votar sem vislumbrar benefício exclusivamente próprio, mas sim coletivo, bem como reagir e exigir que nossos representantes políticos de fato trabalhem em nome da sociedade brasileira, e não de seus interesses particulares.

domingo, 2 de outubro de 2011

【ツ PaSsEiO RïVeR | PORTO VELHO 97 ANOS



O município de Porto Velho comemorou seus 97 anos neste dia 02 de outubro de 2011. Nesta data a Prefeitura Municipal programou uma extensa agenda cultural com diversas atrações artísticas centralizadas principalmente no Parque Madeira-Mamoré, onde à noite aconteceria uma queima de fogos de artifício.

O município foi criado graças a uma ferrovia Madeira-Mamoré que foi fruto de um acordo entre o Brasil e a Bolívia formalizado pelo Tratado de Petrópolis. Através desse acordo a Bolívia cederia parte de seu território (a área onde hoje é o estado do Acre), e em troca o Brasil se obrigaria a construir uma ferrovia margeando os trechos encachoeirados do rio Madeira até então povoado de Porto Velho, a fim de que a partir daí, via fluvial, a Bolívia poderia escoar seus produtos até o rio Amazonas e através deste alcançar o oceano Atlântico.

Ambos os países obedeceram ao tratado internacional, tendo o Brasil foi construído a Estrada de Ferro Madeira-Mamoré no período de 1907 a 1012, cuja obra foi considerada uma epopéia e a primeira mega-obra da Amazônia (levando em consideração a tecnologia da época e as adversidades de um local intocável: a Floresta Amazônica), além de ter batido o recorde internacional de acidentes de trabalho.

Esta estrada de ferro foi construída com investimentos do milionário estadunidense Percival Farqhuar, que ao ganhar de forma indireta a concessão para a construção da ferrovia constituiu a empresa The Madeira-Mamoré Railway Company Ltda., responsável pela administração da obra que teve como ponto inicial o povoado de Porto Velho, e como ponto final o povoado de Esperidião Marques (atual cidade de Guajará-Mirim).

Como o povoado de Porto Velho pertencia ao estado do Amazonas, e a ferrovia trouxe significativo desenvolvimento econômico para a região, as autoridades amazonenses se viram obrigadas a elevar o simples povoado de Porto Velho a município, o que de fato aconteceu através da Lei Estadual – AM nº 757 de 02 de outubro de 1914.

Posteriormente, com a criação do Território Federal do Guaporé em 1943, Porto Velho foi elevada à categoria de Capital Territorial, e em seguida, com a criação do Estado de Rondônia, em 1981, Porto Velho se manteve agora como Capital Estadual.

Hoje o município de Porto Velho com aproximadamente 34.096 km² e é a maior das capitais brasileiras em extensão, representando cerca de 14, 35% do território estadual, chegando a ser inclusive maior que os estados de Sergipe e Alagoas, superando também países como a Armênia, Macedônia e Israel.

Com mais de 428.527 habitantes, Porto Velho continua sendo o município mais populoso do estado de Rondônia, equivalendo a 27,42% da população estadual, e tendo uma densidade demográfica de 12,57 habitantes por quilômetro quadrado.

Porto Velho é um município novo, porém com seus 97 anos tem muita história pra contar. Histórias estas que foram e ainda estão sendo protagonizadas por pessoas batalhadoras que tiveram e ainda estão tendo um importante papel para crescimento e progresso dessa região.

Parabéns Porto Velho, parabéns portovelhenses, seja aqueles aqui nasceram e cresceram amando essa terra, ou aqueles que aqui chegaram e adotaram Porto Velho como terra de seus corações.

domingo, 18 de setembro de 2011

Semana Nacional do Trânsito 2011


Hoje, 18 de setembro de 2011, foi dado largada á Semana Nacional do Trânsito em todo o Brasil, e neste ano de 2011 traz o tema: “Década Mundial de Ações Para a Segurança do Trânsito - 2011/2020: Juntos Podemos Salvar Milhões de Vidas”.

Aqui em Porto Velho a maratona de atividades alusivas a esta semana começou com a Caminhada pela Paz no Trânsito na manhã desse domingo (18.09.2011), cuja concentração aconteceu na rodovia Jorge Teixeira (BR-319), e contou com a presença de servidores públicos, outros voluntários e populares.

Durante esta semana os DETRAN’s de todo o Brasil em parceria com outros órgãos ou entidades públicas realizarão atividades que buscarão envolver a sociedade brasileira nesta causa: promover a conscientização de todos para a extrema e urgente necessidade de termos um trânsito mais harmonioso e seguro, e assim diminuir ao máximo os acidentes em nossas vias urbanas e rodoviárias que quando não ceifam as vidas de motoristas e pedestres, os deixam seriamente feridos e em muitos casos podem deixar marcas profundas que ficam para vida toda.

Em Rondônia o DETRAN do estado em parceria com outras organismos promoverá diversas atividades que vão desde a realização de palestras em escolas á blitz’s educativas nos pontos mais preocupantes da Capital e de cidades do Interior, sempre com a colaboração de servidores e outros voluntários que buscarão transmitir aos condutores e pedestres uma mensagem de prudência e respeito no trânsito.

E aqui em Porto Velho a Semana Nacional do Trânsito será encerrada com uma grande Passeata que percorrerá trechos de ruas e avenidas da cidade, portanto é de se esperar que o evento não conte apenas com a participação de servidores públicos e voluntários, mas também de toda a sociedade, pois todos nós somos usuários do trânsito e por carecemos de segurança devemos abraçar essa causa!

Agora se você não é de Porto Velho ou do estado de Rondônia não há problema, pois a Semana do Trânsito é nacional; acontece em todo o país. Por isso sugiro que procure o DETRAN – Departamento Estadual de Trânsito de seu estado e se informa sobre a programação das atividades em sua cidade, e saiba, o importante é não deixar de participar.

Todos pela paz no trânsito! E “juntos podemos salvas milhões de vidas”!