quinta-feira, 19 de maio de 2016

Ucânia vence a 61ª Edição do Eurovision em Estocolmo


A Ucrânia venceu no último dia 15 de maio o Festival Eurovisão da Canção (Eurovision Song Contest) realizado em Estocolmo, na Suécia. Jamala cantou a música "1944" que fala sobre as deportações de famílias da Crimeia durante a Segunda Guerra Mundial comandadas por Stálin.

Jamala (Susana Jamaladinova) é descendente dos tártaros da Crimeia. Ela nasceu no Quirguistão em 1983, e sua família só voltou para a Crimeia depois do fim da União Soviética. 


Neste ano de 2016, o tema/slogan do festival foi "Vamos juntos". Quanto ao símbolo gráfico a escolha foi o que chamamos de"dente-de-leão", que é composto por um conjunto de sementes que ficam juntos numa única unidade, fazendo alusão a união da Europa em uma só com o Festival. 

O logotipo foi desenvolvido pela Agência ONG internacional. Richard Holst, diretor de arte ONG internacional, explicou sobre o projeto que "o símbolo é um leão com uma função inversa. Trata-se de pequenas sementes, conhecidas como aviadoras, que sobrevoam por toda a Europa, mas que se reuniriam numa flor mágica, carregada de energia positiva com a alegria da música para celebrar Eurovision 2016 ". 


O festival foi realizado no Globe Arena, e teve como apresentadores o cantor Måns Zelmerlöw (que conquistou a vitória para a Suécia no ano anterior) e a comediante Petra Mede (que apresentou o festival em 2013). Os apresentadores surpreenderam com belas performances no palco, como o musical "Story of ESC" e a música "Love Love Peace Peace".



Em segundo lugar ficou a Austrália, com a música Sound of Silence (Som do Silêncio) interpretada por Dami Im's. Apesar da música ter sido a preferida do júri, ela não conquistou foi a escola do público na votação popular.


A Rússia ficou em terceiro lugar com a música You Are the Oly Onte, interpretada pelo cantor Serguei Lazarov. Em quarto lugar ficou a Bulgária, e em quinta a Suécia, país anfitrião. A Alemanha ficou em último lugar.


A seguir confira outras músicas que representaram seus respectivos países no festival. Elas são as minhas preferidas.

FRANÇA
Amir - J'ai cherché

ARMÊNIA
Iveta Mukuchyan - LoveWave 

LETÔNIA
Justs - Heartbeat 

BÉLGICA
Laura Tesoro - What's The Pressure

MOLDÁVIA
Lidia Isac - Falling Stars

DINAMARCA
Lighthouse X - Soldiers Of Love

IRLANDA
Nicky Byrne - Sunlight

BULGÁRIA
Poli Genova - If Love Was A Crime

AZERBAIDJÃO
Samra - Miracle

FINLÂNDIA
Sandhja - Sing It Away

sábado, 16 de abril de 2016

Operadora de plano de saúde Ameron presta serviço de pouca qualidade aos seus clientes


Eu tenho esse Plano de Saúde há uns três anos, pago agora cerca de R$ 250,00 religiosamente, mas agora vejo que o serviço se tornou mais ruim do que antes. Chega a ser um desgosto e uma frustração precisar marcar uma simples consulta junto à rede própria da operadora, afinal, tenho me sentido constrangido e ridicularizado por essa operadora que enquanto não me atende insiste em colocar uma gravação em que há citações como "sua ligação é muito importante para nós" e "em breve vamos atendê-lo", o que não acontece de forma eficiente.

1 A operadora de plano de saúde tem uma rede de médicos própria que atende no Hospital Samaritano, além de poucos outros médicos credenciados, ou seja, é pequena a rede de atendimento do plano.

2 Os agendamentos de consultas da rede própria da operadora acontecem exclusivamente nas sextas-feiras, a partir das 14h por telefone, porém, chega a ser um martírio conseguir atendimento;

3 Ao ligar na tarde de hoje para marcar um consulta com um oftalmologista (número 69 3211-7100), um menu eletrônico apresenta diversas opções, sendo que nas várias vezes que liguei chamava por muito tempo até a ligação cair, e em algumas tentativas nem mesmo chegava a chamar. Se a justificativa seria o grande número de ligações, o mínimo que a operadora podia fazer, sabedora do problema, seria contratar mais atendentes;

4 Quando houve o atendimento pelo telefone (tive que cancelar um compromisso por causa da demora em ser atendido), a moça simplesmente disse que a agenda do único oftalmologista que atende no hospital próprio estava com a agenda lotada, de forma que eu deveria ligar para a rede credenciada (constituída de apenas dois oftalmologistas que não têm horários compatíveis com a minha disponibilidade) ou então esperar até a próxima sexta-feira para passar novamente por essa agonia e, se tiver sorte de ser atendido, marcar com o médico, e apenas no caso de haver vagas na agenda dele.

Por isso e tantas outras coisas que tem sido uma agonia precisar desse plano de saúde que mais lembra o SUS, aliás, em alguns casos o SUS chega a ser muito melhor que o referido plano de saúde.

quinta-feira, 31 de março de 2016

Notícia deturpada sobre a Operação Lei Seca de RO é contestada


Um pretenso político local chamado Ary Gurjão costuma divulgar em suas redes sociais e num espaço na Internet, matérias produzidas por ele com apelo social, as quais, para os mais esclarecidos, não passam não se tratam de um trabalho apenas para ajudar as pessoas, mas sim, um meio de Ary se auto promover para mais tarde, talvez, se candidatar a algum cargo eletivo, como o vereador da Capital de Rondônia. 

O seu último trabalho foi em defesa dos aprovados no último concurso público do DETRAN/RO realizado em 2014, o que é válido, pois muitas dessas pessoas estão passando por dificuldades, e estão angustiados na expectativa de serem convocados, porém, este senhor a quem eles recorreram divulgou uma nota com comentários equivocados sobre o DETRAN/RO e a Operação Lei Seca, a qual tem sido um exímio trabalho desenvolvido por servidores do Departamento com a parceria de policiais militares.

MATÉRIA VEICULADA NA IMPRENSA LOCAL: 

O texto de Ary Gurjão que se tornou um material jornalístico replicado em vários sites de notícias locais não passa de uma notícia parcialmente deturpada, não havendo qualquer possibilidade de anulação dos autos de infração assinados por agentes da autoridade de trânsito do DETRAN e órgãos conveniados

1º O número de comissionados sem vínculo que trabalham na Operação Lei Seca é demasiado pequeno em relação aos servidores de carreira, mesmo porque eles não fazem jus ao adicional de horas extras (por causa da função gratificada que desenvolvem), logo muitos deles não tem qualquer interesse em participar. 

2º O DETRAN/RO enfrenta uma defasagem de funcionários, ensejando que servidores de outros grupos ocupacionais partipem das operações realizando atividades exclusivamente administrativas (no final discorro sobre as poucas contratações).

3º Precisamos distinguir "preenchimento" de "lavratura", ou seja, apesar de ser exceção, servidores de outros cargos podem sim preencher um auto, no entanto, jamais poderão assiná-los/lavrá-los, de modo que quem faz isso são exclusivamente "agentes da autoridade de trânsito", os quais nessa situação o fazem após minuciosa revisão do documento. Situação análoga acontece em TODOS os órgãos públicos do Brasil, onde quem faz os ofícios, pareceres, decisões e comunicações internas são servidores comuns, mas quem assina (as vezes até sem ler) são os chefes (Diretores Secretários de Estado, Promotores de Justiça, Juízes...), ou seja, o fato desses chefes não terem elaborado/digitado os documentos isso não os tornam inválidos. Portanto, não há o que se falar em anular os autos de infrações que foram preenchidos por servidores civis administrativos mas assinados por agentes da autoridade de trânsito.

4º Quanto à capacidade para trabalharem na fiscalização de trânsito, devo afirmar que o DETRAN/RO tem "Auxiliares Administrativos" que tem mais conhecimento sobre legislação e fiscalização de trânsito que muitos "Agentes da Autoridade de Trânsito" (do próprio DETRAN e do órgão conveniado - PM). Porém, apesar disso, os servidores de cargos administrativos ou comissionados sem vinculo, atuam na operação desenvolvendo exclusivamente atividades administrativas durante as blitzes, como controle de baias (anotação de placas), controle de mesa (triagem dos abordados através da anotação de dados pessoais), vistoria admnistrativa (levantamento do que há no veículo a ser removido), levantamento estatístico, auxílio ao guincho, consulta (prestando informações através de consultas aos sistemas RENAVAM e RENACH) e pesquisa (contatando quem está na consulta), entre outras atividades que não sejam de competência exclusiva de agentes da autoridade de trânsito. 

5º O DETRAN/RO desde 2012, quando a Operação Lei Seca teve início, vem realizando treinamento sobre preenchimento de auto de infração de trânsito e fiscalização, inclusive o especialista Ricardo Alves (Major da PM/SC) tem sido um grande parceiro da Autarquia, pois é ele que regularmente vem a Porto Velho para fazer tais treinamentos, e mais, o próprios Diretor Técnico de Operações e servidores da direitoria que ele chefia regularmente tem feito oficinas e palestras sobre o assunto, tanto na Capital quanto no Interior do Estado, e até mesmo para policiais militares. E também palestras educativas sobre a Operação Lei Seca em empresas e faculdades.

6º Quanto à admissão dos classificados no concurso de 2014, eu prefiro não entrar nesse mérito, pois eu adoraria que todas essas pessoas fossem admitidas o quanto antes, afinal eu compreendo as dificuldades que podem estar passando. Porém, devo dizer que a principal dificuldade para isso seria a Lei de Responsabilidade Fiscal - LRF, a qual tem impedido o Poder Executivo de aumentar os gastos com a Folha de Pagamento, por outro lado é sabido que o DETRAN/RO, se analisado separadamente, poderia contratar todos os servidores classificados, alguns aprovados, e conceder reajuste salarial pra todos os servidores, porém, como a Autarquia faz parte do Poder Executivo, e como certamente devem ter entidades e secretarias que estão estrapolando os gastos com pessoal, o DETRAN/RO se vê impossibilitado de fazer novas contrações, pois para a LRF o DETRAN/RO não pode ser analisado separadamente, mas sim como parte integrante que é do Poder Executivo Estadual (que não pode ser confundido com o Poder Judiciário, Poder Legislativo, Tribunal de Contas e Ministério Público, que tem orçamentos próprios/independentes). 

7º Segundo a Coordenadoria de Recursos Humanos, o DETRAN/RO já mandou dois ofícios ao Governo do Estado pedindo autorização para contratar mais servidores do concurso de 2014, porém as respostas não tem sido nada animadoras. 

Por derradeiro, é importante salientar que este é o ponto de vista deste que vos escreve acerca do assunto em tela.







quarta-feira, 11 de novembro de 2015

Deputados estimulam a sociedade ser contra a fiscalização de trânsito

Fonte: Jornal Rondoniagora
Importante ler primeiro a matéria publicada no site do Jornal Rondoniagora: Deputado diz que blitze do Detran são para arrecadar

Matérias como esta mostra a qualidade (nada boa) de nossos parlamentares. Não é de hoje que a Assembleia Legislativa de Rondônia vem se mostrando ter uma composição despreparada e até mesmo por vezes irresponsável. Caso o nobre deputado não saiba, a lei vale pra todos sem distinção de sexo, raça, classe social, enfim (as leis brasileiras pelo que vemos na imprensa parecem ser diferenciadas apenas para as pessoas influentes, ricas ou políticos), portanto, a legislação de trânsito que é federal e tem validade em todo território brasileiro deve ser cumprida por todos e qualquer usuário do trânsito em território nacional; ninguém pode se escusar de cumprir a lei, alegando que não a conhece (Art. 3º do Decreto-Lei nº 4.657 de 4 de setembro de 1942). Portanto, o licenciamento anual veicular deve ser realizado para todo e qualquer veículo automotor mediante pagamento de tributos, para que só então possa circular regularmente nas vias brasileiras, além de ser necessário o cumprimento de tantas outras normas previstas no CTB, explicando pros eventuais deputados que não saibam, CTB é o Código de Trânsito Brasileiro, uma lei... A lei nº 9.503 de 23 de setembro de 1997.

Me envergonha ver deputados dizerem que as operações de fiscalização de trânsito, que buscam o cumprimento e o respeito à legislação brasileira, ter fim exclusivo de arrecadação, aliás, qualquer pessoa de bom senso sabe que a arrecadação é uma consequência; um acessório. Caso os deputados ou qualquer outro cidadão queira evitar essa suposta "onda de arrecadação" ou como dizem "indústria da multa" basta os condutores se dignarem a se portar como cidadãos descentes e cumpridores da lei e de suas responsabilidades, simplesmente isso evitará a arrecadação e a aplicação de outras penalidades impostas por qualquer órgão executivo de trânsito, afinal, ser cumpridor das normas e do que é certo é uma obrigação de todo e qualquer cidadão.

Ao contrário de estimular o povo a agir de forma correta, deputados da Assembleia Legislativa de Rondônia simplesmente vem à público estimular a inadimplência e o não cumprimento da lei numa tentativa de jogar a sociedade contra os órgãos executivos de trânsito, prejudicando consequentemente o grande trabalho que o DETRAN/RO vem fazendo colocando a Operação Lei Seca nas ruas desde 2012, a qual tem garantido a ordem e a manutenção da segurança no trânsito e preservação da vida nas madrugadas de finais de semana em Rondônia. Um trabalho que tem o envolvimento de diversos servidores e policiais militares que abrem mão de seu descanso e de estarem juntos à companhia de seus filhos, cônjuges, familiares em fim, para estar nas ruas trabalhando em prol da segurança de terceiros. Pode até haver servidores que residem em regiões delicadas da cidade em que a violência tem níveis alarmantes, mas que mesmo tendo o temor de deixar suas respectivas esposas e filhos sozinhos em casa, vão para a rua trabalhar de madrugada na Operação Lei Seca. 

Alguns de nossos parlamentares ignoram que graças as fiscalizações de trânsito do DETRAN/RO, especialmente à Operação Lei Seca,  o Estado de Rondônia superou o Estado do Rio de Janeiro, passando a ocupar o primeiro lugar no ranking das Unidades Federativas que mais reduziram o número de mortes no trânsito, segundo reportagem do editorial online da Folha de São Paulo.

Durante os mais de 03 anos da Operação Lei Seca de Rondônia foi constatada a redução da criminalidade nas áreas em que são executadas as blitzes da Operação Lei Seca, além de haver a recuperação de veículos roubados, verificação de documentos falsos, flagrante de condutores com porte ilegal de armas de fogo, entre outros tipos. 

Vale lembrar ainda que o DETRAN/RO é uma Autarquia, e não um órgão da Administração Direta, portanto, tem personalidade jurídica, autonomia administrativa e financeira, patrimônio próprio, e jurisdição em todo território do Estado de Rondônia (Lei nº 134/1986), inclusive possui representações em todos os municípios, logo, os agentes da autoridade de trânsito da Autarquia não precisam da autorização de ninguém fora do DETRAN/RO pra chegar em um município e exercer as suas atividades legais.

As fiscalizações de trânsito do DETRAN/RO são necessárias sim e devem ser mantidas em prol da segurança pública e qualidade da frota estadual. Quanto a suposta necessidade de atividades de educação de trânsito precedidas das blitzes de fiscalização, isso não tem qualquer sentido, afinal, todo e qualquer condutor habilitado regularmente/legalmente teve que cumprir horas de curso teórico sobre primeiros socorros, mecânica, e LEGISLAÇÃO DE TRÂNSITO, além de aulas práticas, portanto, há a presunção de que tais condutores tenham conhecimento do que é certo e errado quando o assunto é trânsito, além do fato das blitzes educativas não terem o mesmo efeito também educativo que as blitzes de fiscalização têm, afinal, um condutor que pega um panfleto (e quando pega) não aprenderá tanto quanto a experiência de ser autuado por uma infração de trânsito. 

Por derradeiro, caso os deputados estaduais de Rondônia estivessem mesmo preocupados com o bem estar e a qualidade de vida dos rondonienses, e também com o interesse da coletividade, eles teriam o bom senso de dar andamento à inserção da disciplina de Cidadania no Ensino Médio em Rondônia, na qual poderia haver noções mínimas da Constituição Republicana, além de noções sobre legislação civil, penal, consumerista, e de TRÂNSITO.  No entanto, como se observa, nossos parlamentares vão na contramão disso, não interessando em buscar meios eficientes e eficazes para promover um trânsito mais seguro aparentando ser mais interessante para boa parte deles, a criação de polêmicas com base em informações deturpadas, estimulando o ódio da sociedade contra os órgãos fiscalizadores, e consequentemente incutindo na cabeça das pessoas dessa mesma sociedade a ideia de que é mais fácil se voltar contra à fiscalização do que ser correto e cumpridor da lei. 

O bom é que alguns cidadão reconhecem que é mais importante ser multado do que andar de forma irregular. Acompanhem os comentários:

Fonte: Jornal Rondoniagora